M30B34 motor och växellåda från en 535 -87 Lägre komp än dom nyare M30 motorerna = bra för turbo :) Måste byta tråg och oljepump till E34ans så jag får motorn att sitta lägre. Samt bygga riktiga motorfästen. Den e bara provisoriskt monterad nu.
Chassi:
Hårt och lågt :P Kapade fjädrar just nu, men ska konverteras till 5-bult :) Uppflyttade fjäderbenstorn Kardanaxel från M3, ska moddas så den passar.
Fälgar, däck och bromsar:
16" * 9" Borbet fälgar :)
Interiör / Inredning:
Öhh nja....
Bilstereo och multimedia:
Blir inget sånt
Utvändigt:
M3 EVO breddare, glasfibertak, äkta M3 Vinge mm
Framtidsplaner:
Ja vart ska man börja, har ett turbokitt från BMW 745 som ska på, det blir skoj :)
Oljetråg och pump från en 535 E34 så jag får ner motorn lägre Kylare från 535 E28 eller från en e34 (har en sån liggandes) VEMS sprut?
Massa arbete på karossen såklart Skrapa underedet
E36 framvagn E34 bakvagn Alltså 5-bult konvertering :)
Måste skaffa en donatorbil sen när det är dags för det.
Sen är det typ hur många saker som hellst till, går ju inte att lista allt här, tänk er vilken lång lista det skulle bli :P
Har börjat fundera på om jag ska köra med M50 motor istället?
Enligt lagen om elektronisk kommunikation, som trädde i kraft den 25 juli 2003, ska alla som besöker en webbplats med cookies få information om:
att webbplatsen innehåller cookies,
vad dessa cookies används till och
hur cookies kan undvikas.
Cookies används för att minnas ditt senaste användarnamn för inloggningen, för att underlätta för dig som besökare. Om du inte vill tillåta cookies så kan du välja att ändra inställningar i din webbläsare så att de inte accepteras. Du kommer fortfarande att kunna logga in. Dessa sparas på din hårddisk inför ditt nästa besök.
Vi använder oss utav Session Cookies för att veta vem du är när du loggat in, och för att skicka dig till rätt sidor. Dessa existerar endast då du besöker GavleRacing, och raderas när du lämnar sidan.
Bilintresserad? Bor i Gävleborg? Då har du hittat rätt!
